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E-BIKE SMART / depois do E-SCOOTER, (ver post anterior), a SMART acaba de revelar a sua primeira bicicleta eléctrica / a E-BIKE vem equipada de um motor que dá um empurrãozinho eléctrico com 4 níveis possíveis de potência à escolha / construída em alumínio pesa apenas 22kg (ver video) / a bateria acumula energia enquanto pedala, ou carrega-se em 2 ou 3 horas numa vulgar tomada eléctrica /
/ tal como no E-SCOOTER, existem aplicações (app) para smartphone, que colocando-o no guiador, completam a E-BIKE com um velocimetro e sistema de navegação, e que também serve como segurança para bloquear ou desbloquear a bicicleta / a visibilidade nocturna é assegurada por um potente farol LED integrado no guiador e outro no selim / 
/ o "músculo" eléctrico é ligado automaticamente mal se comece a pedalar, mas é o condutor que decide em 4 níveis a potência que necessita naquele momento, pressionando um botão no guiador / dependendo do terreno e da assistência requerida, a bateria tem uma autonomia que varia entre os 30 e os 90 quilómetros, o que é amplamente suficiente para um uso normal diário /
/ um sistema de segurança desliga a assistência eléctrica ao atingir os 25km/h / o smartphone, para além de controlar o veiculo, é carregado se necessário durante a condução, e informa sobre o estado da bateria da E-BIKE, sobre a velocidade etc... / o "smart drive kit app" também fornece internet móvel e uso de numerosas aplicações como rádio, playlists de músicas, agenda etc... /
/ para além de ser esteticamente muito bem conseguida, a marca garante que todos os componentes da bicicleta são 100% recicláveis /
E-BIKE SMART / depois do E-SCOOTER, (ver post anterior), a SMART acaba de revelar a sua primeira bicicleta eléctrica / a E-BIKE vem equipada de um motor que dá um empurrãozinho eléctrico com 4 níveis possíveis de potência à escolha / construída em alumínio pesa apenas 22kg (ver video) / a bateria acumula energia enquanto pedala, ou carrega-se em 2 ou 3 horas numa vulgar tomada eléctrica /
/ tal como no E-SCOOTER, existem aplicações (app) para smartphone, que colocando-o no guiador, completam a E-BIKE com um velocimetro e sistema de navegação, e que também serve como segurança para bloquear ou desbloquear a bicicleta / a visibilidade nocturna é assegurada por um potente farol LED integrado no guiador e outro no selim / 
/ o "músculo" eléctrico é ligado automaticamente mal se comece a pedalar, mas é o condutor que decide em 4 níveis a potência que necessita naquele momento, pressionando um botão no guiador / dependendo do terreno e da assistência requerida, a bateria tem uma autonomia que varia entre os 30 e os 90 quilómetros, o que é amplamente suficiente para um uso normal diário /
/ um sistema de segurança desliga a assistência eléctrica ao atingir os 25km/h / o smartphone, para além de controlar o veiculo, é carregado se necessário durante a condução, e informa sobre o estado da bateria da E-BIKE, sobre a velocidade etc... / o "smart drive kit app" também fornece internet móvel e uso de numerosas aplicações como rádio, playlists de músicas, agenda etc... /
Adoro o design,o conceito, as cores, o making-of!
ResponderEliminarMas continuo a preferir a bicicleta eléctrica da VW ( http://www.youtube.com/watch?v=sXhhWXw9V7A ). Tem um design e conceito que arrasa com a E-bike. Em termos de portabilidade é uma melhor solução mas se bem que a E-bike ganha no facto de ter uma autonomia de 30 a 90 quilómetros, mais a tecnologia smartphone .E a bicicleta da VW só tem 20 quilómetros e sem pedais, o que deixa de ser uma bicicleta fitness, passando a ser mais "Lazy type".
Mas ambas terão as suas